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  他认为,应发展市郊铁路,使其成为通勤客运的主力军。为降低造价、减少资源浪费、尽可能提高线路利用率,宜采用改建既有线为主、新建线路结合的方式修建市郊铁路。“我们需要一套大容量、高速度、班次频密的市郊铁路系统。”他说,国外主要城市市郊铁路具有站间距较大、线网规模大、具有众多支线、开行列数多等特点。